Roberval


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ALDERF Nisrine

Prédiction numérique des aspects instationnaires du surenfoncement dynamique d’un navire dans des chenaux fortement confinés

Thèse soutenue le 4 février 2010

devant le jury composé de :

M. BILLARD J.Y., Professeur des Universités, Ecole Navale, Brest

M. DEBAILLON P., Ingénieur des Travaux Publics d’Etat, CETMEF, Compiègne

M. FERRANT P., Professeur des Universités, Ecole Centrale Nantes

M. LEFRANCOIS E., Maître de Conférences, UTC

M. MORSE B., Professeur, Université Laval, Québec, Canada

M. OUAHSINE A., Professeur des Universités, UTC

M. SERGENT P., Ingénieur en Chef des Ponts et Chaussées, CETMEF, Compiègne

Directeurs de thèse : Philippe SERGENT et Emmanuel LEFRANCOIS

Extrait du livret de thèse 2010 de l’école doctorale :